江西贛鄂皖路橋投資有限公司是經(jīng)江西、湖北、安徽三省人民政府批準，由三省出資人參照1987年修建九江長(cháng)江大橋（公路橋）時(shí)原有出資比例組建的合資公司。公司成立于2012年，注冊資金6000萬(wàn)。2013年8月公司成建制整體接收原九江長(cháng)江大橋(公路橋)管理局管理職能、資產(chǎn)及人員等，對九江長(cháng)江大橋公路橋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“九江一橋”）進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理。

九江一橋位于江西、湖北、安徽三省交界處，橫跨長(cháng)江，連接江西九江市和湖北黃梅縣，是京九鐵路大干線(xiàn)上的一座特大型公鐵兩用橋。大橋于1993年1月建成通車(chē)，鐵路橋全長(cháng)7675米，為I級雙線(xiàn)鐵路；公路橋全長(cháng)4460米，為I級公路，是我國目前規模最大的柔性拱剛性梁連續栓焊鋼桁梁特大橋。大橋橋式新穎、輕巧、美觀(guān)、雄偉，設計建造中有11項科技成果刷新國內外建橋紀錄，先后榮獲國家優(yōu)秀設計一等獎、國家科技進(jìn)步一等獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎和中國建筑工程魯班獎，它為我國橋梁建設豎起了第三座里程碑。

贛鄂皖路橋公司于2012年啟動(dòng)九江一橋加固改造工程前期工作，2014年，江西、湖北兩省發(fā)改委正式核準立項并批復項目初步設計，同時(shí)列為江西省交通重點(diǎn)工程項目。工程主要內容為加固改造既有公路正橋和引橋，公路設施及管線(xiàn)、橋頭堡塔樓、收費站、監控中心和公司管理用房等，工程概算總投資11億元。2015年6月23日，大橋加固改造工程正式開(kāi)工，建設工期為42個(gè)月。改造后設計行車(chē)速度60km/h，汽車(chē)荷載等級為公路-Ⅰ級。2018年底，大橋加固改造工程將竣工通車(chē)，公司全面轉入運營(yíng)管理時(shí)期，屆時(shí)九江一橋將以嶄新的面貌呈現在世人面前。